– Trong khi đang bơm nước, không được kéo cần bơm chân không xuống vì dễ bị hỏng bơm chân không . – Không sử dụng cần bơm xăng phụ khi xăng xuống bình thường vì dễ làm máy bị ngộp xăng , chỉ dùng khi tắc vòi dẫn xăng xuống bình con.

Các phụ kiện :

1.       Đồng hồ chân không
2.       Đồng hồ áp lực nước họng đẩy
3.       Công tắc bật máy
4.       Cần gạt bơm chân không
5.       Đầu cắm đèn và nạp điện
6.       Cần bơm xăng phụ
7.       Cần bơm giá phụ
8.       Nút khởi động máy nổ bằng ắc quy
9.       Tay ga điều khiển tốc độ máy
10.    Tay kéo khởi động máy nổ bằng tay

  I .   Trình tự khởi động máy nổ

  I. 1 Kiểm tra trước khi máy nổ

– Kiểm tra tay ga về vị trí bên trái
– Bật công tắc đèn khi trời tối
– Bật công tắc máy sang vị trí ON
– Nhấn nút khởi động máy nếu khởi động bằng ắc quy hoặc tay quay , khởi động bằng tay .
– Sau khi máy nổ điều chỉnh tay ga bằng cách vừa ấn xuống vừa xoay theo trục kim đồng hồ để tăng tốc độ một chút rồi dừng lại đẩy tay gạt bơm chân không (4) lên để kiểm tra bơm cho hút chân không. Nếu bơm đã tự mồi được thì có nước ra ở ống , kiểm tra dưới chân máy phía bên trái và sau đó kéo tay gạt bơm chân không về vị trí trên .
– Tăng ga cho tới khi kim đồng hồ của áp lực nước của đồng hồ (1) đạt trị số yêu cầu khoảng 5 AT thì chỉnh lại và mở van nước đầu đầy bể để bắt đầu phun nước.

I.2 . Dừng máy

– Trước khi tắt máy phải giảm ga về vị trí ban đầu rồi mới bật công tắc máy về vị trí bên trái.

II. Các chú ý đặc biệt:

–          Trong khi đang bơm nước, không được kéo cần bơm chân không xuống vì dễ bị hỏng bơm chân không .
–          Không sử dụng cần bơm xăng phụ khi xăng xuống bình thường vì dễ làm máy bị ngộp xăng , chỉ dùng khi tắc vòi dẫn xăng xuống bình con.
–          Cần chú ý kiểm tra dầu nhớt tại hộp dầu (Bơm chân không, nhớt được dùng là nhớt 40 )
–          Khóa đường ống xả nước buồng bơm ngay sau khi xả kiệt nước dư sau mỗi lần chạy máy.
–          Khóa bình xăng con khi máy không hoạt động.
–          Thường xuyên kiểm tra mực nước trong bình ắc quy đạt mức quy định.
–          Pha theo tỉ lệ 1 lít nhớt cộng với 30 lít xăng trước khi đổ vào bình xăng.
–          Định kỳ mỗi tuần phải nổ máy kiểm tra một lần để kiểm tra tình trạng sẵn sàng của máy.